• USD 40.4
  • EUR 43.2
  • GBP 51.1
Спецпроєкти

Енциклопедія озброєння. JDAM, що роблять бомби розумними

Президент США Джо Байден під час візиту до Києва 20 лютого анонсував новий пакет військової допомоги для України на суму $500 млн

JDAM-ER
JDAM-ER
Реклама на dsnews.ua

21 лютого інформаційна агенція Bloomberg з посиланням на власні джерела повідомила, що Вашингтон, зокрема, планує надати Україні спеціальне обладнання, що має назву JDAM-ER, яке перетворює звичайні (dumb) бомби на керовані високоточні (smart).

Водночас варто зауважити, що про певні високоточні авіаційні бомби йшлося в одному з попередніх пакетів допомоги ще 21 грудня.

JDAM (Joint Direct Attack Munition) – це комплекс із крил, що кріпиться до середньої частини бомби; хвостового блоку (хвостове керування) і GPS-датчика. Вартість саме комплексу – $20-22 тис.

Його було розроблено у межах спільної програми Повітряних сил США і Військово-морських сил США. Виробляється корпорацією Boeing з 1997 р.

Використовується ця система для американських бомб:

  • BLU-111/MK 82: фугасна, вага – 227 кг;
  • BLU-110/MK 83: осколково-фугасна, вага – 454 кг;
  • BLU-109/MK 84: "бункерна бомба", вага – 907 кг, найбільша з серії Mark-80.

Залежно від типу бомби змінюються і загальні параметри із використанням комплексу JDAM:

Реклама на dsnews.ua
  • З BLU-111/MK 82 (GBU-38): довжина — 235,2 см, стартова маса – 253,6 кг, розмах крила – 35,6 см;
  • З BLU-110/MK 83 (GBU-32): довжина — 303,5 см, стартова маса – 460,5 кг, розмах крила – 49,8 см;
  • З BLU-109/MK 84 (GBU-31): довжина – 387,9 см, стартова маса – 925,4 кг, розмах крила – 63,5 см.

Наведення і спрямування бомби з JDAM до цілі відбувається із використанням інтегрованої інерційної системи (хвостове управління) і GPS-приймачем. Координати можуть бути завантажені як перед зльотом, так і змінюватися екіпажем перед пуском, або ж вводитися автоматично через бортову апаратуру літака.

Додаткову точність забезпечує лазерне наведення, що дозволяє ігнорувати негативні погодні умови (туман, буря, тощо). При ураженні цілі за найточнішого (найкомфортнішого) режиму пуску відхилення – 5 м або навіть менше, у разі проблем із нормальним сигналом GPS – 30 м.

Пуск може відбуватися з низької та великої висоти, під час піке, кабрування або під час підйому.

Максимальна дальність – до 28 км. Проте варто зазначити, що, по-перше, цей показник досягається із пуском бомб з великої практичної стелі (12 км) і на великій швидкості; по-друге, згідно із повідомленням Bloomberg, США нададуть ще більш "просунутий" варіант комплексу – JDAM-ER, який дозволяє бомбі планувати, а це збільшує дальність польоту.

Зокрема, під час випробувань на F/A-18 в Австралії найбільший показник з дальності було досягнуто на висоті 12 км – 72 км для найменшої з бомб, BLU-111/MK 82 (227 км).

На сьогодні ці комплекси сумісні вже з наступними літальними апаратами: AV-8B Harrier II, A-10 Thunderbolt II, B-1B Lancer, B-2A Spirit, B-52H Stratofortress, F-117 Nighthawk, F-14A/B/D Tomcat, F-15E Strike Eagle, F-16C Fighting Falcon, CF-18 Hornet, F/A-18C/D Hornet, F/A-18E/F Super Hornet, F-22 Raptor, F-35 Lightning II, MQ-9 Reaper, Mitsubishi F-2, Panavia Tornado, Mirage F1.

Також у планах була інтеграція з пакистансько-китайським JF-17 Thunder, американським S-3 Viking і Eurofighter Typhoon (Британія, Німеччина і транснаціональна Airbus).

Жодного з цих літаків на озброєнні в України, принаймні станом на лютий 2023 р., немає. Тож ймовірно комплекси вже адаптовано під МіГ-29 (практична стеля — 18 км), Су-27 (практична стеля – 18,5 км), Су-25 (практична стеля – 7 км), Су-24 (практична стеля – 11 км).

Однак варто зауважити, що в умовах бойових дій, як зазначають військові експерти, малоймовірні запуски таких керованих бомб із висоти у ті ж 12 км, тобто дальність їх польоту може бути меншою за 72 км.

На сьогодні JDAM перебувають на озброєнні: Австралії, Бельгії, Данії, Ізраїлю, Італії, Нідерландів, Німеччини, Норвегії, Пакистану (JF-17 Thunder), Південної Кореї, Польщі, Португалії, Саудівської Аравії, Сінгапуру, Туреччини, Чилі. 

    Реклама на dsnews.ua