• USD 39.5
  • EUR 42.3
  • GBP 49.5
Спецпроєкти

Чемпіони по інвестиціям. Хто в Україні до 2017 р. планує найбільші будови (ІНФОГРАФІКА)

Будівництво обіцяє знову стати самою швидкорослою галуззю економіки
Фото: shutterstock.com
Фото: shutterstock.com
Реклама на dsnews.ua

Індикатором перспектив економіки може служити стан справ у будівництві. Якщо обсяги будівництва падають, значить, у інвесторів стало менше грошей і більше тривожних побоювань.

Для української будівельної галузі найкращим за останні 20 років був 2007 р. Далі послідували три роки кризи, коли обсяг виконаних будівельних робіт щорічно скорочувався. У 2010-му він опинився в 2,42 рази менше, ніж у 2007-м. Пожвавлення відбулося завдяки підготовці до Євро-2012. Зрозуміло, що на тих будовах були розкрадені мільярди, але все ж в 2011 р. обсяг будівельної продукції зріс на 20%. Однак потім відновився спад, і тривав він чотири роки. У 2015 р. обсяг будівельної продукції опинився на 42,4% менше, ніж у 2011-м.

Тим важливішим є той факт, що в 2016 р. — вперше після чотирьох років спаду — будівництво продемонструвало зростання. Причому не який-небудь, а найбільший серед усіх галузей економіки — на 13,1%. Зокрема, обсяги будівництва житла зросли на 13%, нежитлових будівель — на 17,4%, інженерних споруд — на 11%. Це говорить про те, що порівняно з попередніми роками у всіх категорій інвесторів — компаній, населення, держави, територіальних громад — додалося грошей і, напевно, стало більше оптимізму або принаймні менше паніки.

Але все ж до рівня, який був досягнутий в 2011 р., поки дуже далеко. Щоб перевершити його, потрібні ще чотири роки зростання з темпами по 10-13% в рік. У 2017 р. забезпечити такі темпи цілком реально, якщо реалізують свої інвестплан найбільші державні й приватні компанії.

Наприклад, НАК "Нафтогаз України" в минулому році вперше за багато років отримала прибуток, причому чималий — понад 20 млрд грн, не маючи фінансування з держбюджету. Половина цієї суми піде на виплату дивідендів власнику, тобто державі, а решта плюс-мінус те, що дозволять кредитні можливості, НАК має намір направити на виконання програми "20/20" ПАТ "Укргазвидобування". Ця програма обіцяє збільшення видобутку газу до 20 млрд куб. м в 2020 р.

У минулому році "Укргазвидобування" видобула понад 14,6 млрд куб. м — на 77 млн куб. м більше, ніж роком раніше. При цьому обсяги буріння зросли на 14%, було введено 70 нових свердловин (в 2015 р. — 63). У нинішньому році компанія планує наростити видобуток ще на 400-600 млн куб. м, збільшити обсяги буріння майже вдвічі і ввести в експлуатацію 100 нових свердловин.

Реклама на dsnews.ua

Також великі плани в НАЕК "Енергоатом". Вона розраховує, що в 2017 р. нарешті буде позитивно вирішене питання про завершення будівництва третього і четвертого енергоблоків Хмельницької АЕС. Загальна вартість будівництва — 3,7 млрд євро. Будівельна готовність цих енергоблоків оцінюється в 75 і 28% відповідно. У компанії стверджують, що обійдуться без російського постачальника реакторної технології і обладнання. Буде використана реакторна установка європейського постачальника, при цьому проект забезпечить більш високий рівень безпеки, ніж на нині діючих українських АЕС.

Серед приватних компаній, що належать іноземним інвесторам, особливо масштабні інвестплан має ПАТ "Арселорміттал Кривий Ріг". У 2017 р. компанія починає будівництво другої машини безперервного лиття заготовок потужністю 1,4 млн т в рік. Перша така машина потужністю 1,2 млн т на рік була введена в експлуатацію в 2011 р. Будівництво другої буде завершено до середини 2018 р. Орієнтовна вартість проекту — $100 млн. Вже 3 січня 2017 р. були розпочаті інженерно-геологічні дослідження на майданчику майбутнього будівництва. За планами компанії, загальний обсяг інвестицій в ПАТ "Арселорміттал Кривий Ріг" у найближчі чотири роки складе $1,2–1,5 млрд, у тому числі в 2017 р. — $375-400 млн.

Амбітні плани мають українські агрохолдинги, нарощують експорт зерна. Вони збираються до 2020 р. вчетверо збільшити перевалку зернових в українських портах. Для цього заплановано побудувати 36 об'єктів з перевантаження зернових вантажів загальною потужністю майже 100 млн т в рік. У листопаді минулого року заступник голови Адміністрації морських портів України В'ячеслав Вороний розповів, що 10 терміналів загальною потужністю 33,8 млн т/рік вже будуються. Після цього з'явилася інформація про запуск ще кількох проектів.

Так, у грудні Мінінфраструктури повідомило, що агрохолдинг "Кернел Груп" отримав в довгострокову оренду територію в морському порту в Чорноморську (колишній Іллічівськ) для будівництва нового терміналу. За словами власника холдингу Андрія Веревського, термінал потужністю 4 млн т/рік буде введено в дію до кінця 2018 р. і обійдеться в $120 млн, з яких $40 млн будуть освоєні в 2017 р.

У січні Міжнародна фінансова корпорація (IFC) схвалила виділення компанії "МВ Карго" $37 млн кредиту для реалізації проекту з будівництва зернового терміналу потужністю 5 млн т/рік в порту "Південний". Раніше таку ж суму на цей проект вирішив виділити Європейський банк реконструкції та розвитку. А компанія "Новотех-Термінал" в січні вже приступила до будівництва нового зернового терміналу потужністю 3 млн т/рік в морському порту в Одесі.

    Реклама на dsnews.ua