Економіка
-
Не смішно, але вигідно. Чи стануть коноплі українською "нафтою"Український бізнес відкрив для себе коноплі. Іронія про бізнесменів, що обкурилися, тут недоречна – йдеться про технічний канабіс, який виявився вкрай прибутковою культурою
-
В'їзд заборонений. Варто планувати відпочинок за кордоном цього літаГоловне слово туристичного сезону цього року – "невизначеність". І зараз найбільший її пік: вийшли з карантину українці рвуться на курорти, але популярні у туристів країни самі не знають, відкриються чи ні
-
Забрати 100 млрд грн. Позбавлять компенсацій вкладників банків-банкрутівКонституційний суд України (КСУ) повернувся до розгляду справи про те, законно чи українці отримують з ліквідованих банків тільки за 200 тис. грн своїх депозитів
-
Згадали про людей? Навіщо "слугам" збільшувати розмір анонімних банківських переказів у п'ять разівДепутати "Слуги народу" хочуть внести зміни в закон про фінмоніторинг, збільшивши в п'ять разів максимальну суму анонімного платежу. Захід правильний, але дивує його обґрунтування
-
Вугілля розбрату. Потрібно рятувати шахтарів, здорожуючи електрику для всіхУрядове розпорядження про пріоритетну закупівлю електроенергії з вугільних ТЕС загрожує мільярдними збитками єдиній державній станції
-
Велика приватизація. Чи посягнуть багаті араби з Mubadala на "Центренерго"В Україну хоче зайти один з найбільших арабських інвестиційних фондів – Mubadala. Його особливість, як і в багатьох інших арабських інвесторів, - прагнення вкладатися в інфраструктурні підприємства
-
Між Соросом і Коломойським. Як Коболєв поведе "Нафтогаз" по дорозі Saudi AramcoПерш ніж "Нафтогазу" виходити на біржу, менеджменту компанії та уряду доведеться виконати масу домашньої роботи
-
У 300 разів більше. Навіщо в Україні хочуть підняти нотаріальні митаУ Раду внесено законопроєкт про радикальний перегляд держмита на нотаріальні послуги. За деякими діями вони можуть зрости у сотні разів
-
Дилема Омеляна. Кого ще НАБУ почне звинувачувати в допомозі бізнесуНаціональне антикорупційне бюро України (НАБУ) підозрює екс-міністра інфраструктури Володимира Омеляна у неправомірному зниження портових зборів два роки тому. В чому проблема і як це може вдарити по бізнесу?
-
Гібридні літаки. Чи допоможе авіагалузі перетворення пасажирського флоту у вантажнийКарантин породив різкий попит на вантажні перевезення - виробники і авіакомпанії швидко відреагували на ринкові зміни